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我国国产民航飞机性能软件研发获重大突破

发布日期:2019-10-15 11:13   来源:未知   阅读:

  民航资源网2014年3月6日消息:由中国民航飞行学院研发的“ARJ21-700飞机客户化性能软件”,近日通过中国商飞上海飞机设计研究院验收。这标志着长期由国外主流飞机制造商所掌握的飞机性能评价、测试技术,在我国实现重大突破。

  飞机性能软件,是通过飞机、发动机基本参数,计算分析飞机飞行性能(如起飞性能、爬升性能、着陆性能等等)的核心技术。据项目组组长赵廷渝教授介绍,因飞机性能软件,与具体机型的空气动力特性、发动机特性密切相关,长期以来,我国各航空公司所使用的飞机性能软件均由波音、空客公司提供,其核心技术在我国尚属空白。在我国大力发展航空制造业的背景下,研发该软件的战略意义日益凸显。

  2010年11月,中商飞委托中国民航飞行学院承担ARJ21-700飞机性能软件设计研发。该校飞行性能科研团队,在国内无成熟技术参考的条件下,遵循国际飞机性能计算软件标准化工作组制定的规范,历时3年攻坚克难,最终在方案设计、程序编码、缺陷跟踪修改等方面取得实质性突破。经包括Alpha版、Beta版评审和使用波音、空客飞机进行用户体验在内的一系列测试,该软件在易用性、准确性、稳定性、界面友好性等方方面面,均达到了国际主流水平,完全能够满足航空公司日常运行需要。

  这项在中国民航飞行学院研发成功的飞机性能软件,由若干功能模块融合而成,各模块既可单独使用,也可按预设工作目标整体使用。由于该软件可以为飞行方案设计、评估和优化提供准确的决策依据,它既是航空公司提高飞行安全和经济效益不可或缺的重要保证,更是飞机制造商完善售后服务,提升产品竞争力的重要基础之一,并能为大型飞机设计、制造提供相关参考数据,是中国民航飞行学院在航空科技领域获得的一项原创性突破。

  由ARJ21-700飞机型号副总设计师赵克良牵头的8人专家组和来自民航局、民航企事业单位的科技工作者参加项目验收评审。飞机性能软件项目组、参与项目协作的成都达岸科技公司相关负责人,向验收方做了项目状态汇报,并进行现场演示。全年波色固定公式规律

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